本报讯（记者刘洋）在丰台火车站南侧，数百名工人正在火热施工中，丰台火车站交通枢纽的钢结构骨架已经“冲出”地面。昨天，据首发集团公联公司消息，去年年底，丰台火车站交通枢纽的南枢纽和北枢纽均已完成主体结构施工。目前，正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工。力争今年年底实现全面完工。

　　丰台火车站交通枢纽项目，位于西南三环与西南四环之间，由南枢纽和北枢纽两部分构成，分别位于丰台火车站南北两侧。项目主要承担了丰台火车站与本市轨道交通、公交车、旅游大巴、出租车、自行车等交通方式的衔接换乘功能，共计规划20条公交线个自行车停车位，同时结合城市通廊及换乘通道设置了配套服务及便民服务功能。

　　在丰台火车站正南，北京青年报记者看到，人员和机器设施都在忙碌着，枢纽站钢结构的屋顶搭建成形，用于公交车进出站的坡道已经修建完毕。沿着施工梯道下行，一座巨大的地下枢纽主体已完工。在枢纽站地下一层，率先完工的家庭式卫生间以及母婴室样板间已亮相。卫生间采用简约风装修，通透敞亮。

　　首发集团公联公司丰台火车站交通枢纽项目现场指挥刘佳岩介绍，通过地下巨大的换乘大厅，从铁路出站的旅客，可换乘地铁10号线号线。在地下一层有商业配套设施和出租车换乘区，地下二层主要为公交枢纽部分，市民可换乘公交。

　　刘佳岩提到，枢纽站在建设的同时，不仅考虑了交通功能，也考虑了与城市周边融合的问题。项目采用公共交通与城市商业开发一体化建设模式，强化交通功能与城市功能相融合，同时加强枢纽与周边商业地块互联互通，推动丰台火车站组团综合开发和站城一体化发展，进一步与丽泽金融商务区、丰台科技园形成联动，以满足各类交通人群及周边居民的需求，整合了多种交通资源及城市开发，体现了“站城一体”发展理念。

　　首发集团公联公司积极组织项目工程建设，南北枢纽在场施工人员990人，已于2023年底完成主体结构封顶，目前，正在进行办公楼外立面幕墙及室内装修施工，换乘大厅屋面檩条施工，地下室综合管线及精装修施工。春节前办公楼计划外立面封闭、换乘大厅完成屋面底板施工，精装修完成墙面及顶棚龙骨安装。项目严格按照施工部署，结合冬季施工的特点，积极组织劳务人员、施工材料及机械设备进场，高效进行施工作业，力争2024年底建设完成，为周边市民绿色出行提供便利。

　　今年，公联公司拟列入北京市重点工程计划共计20项，其中春明路、沙羊路、山湖路、良三路、永引渠南路西延、观音堂路等8项工程计划年内实现开工，北清路、通马路、望京西枢纽、朝阳站枢纽、丰台火车站交通枢纽等5项工程计划于2024年底实现基本完工。

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