6月18日，由中建二局承建的京哈高速公路山海关服务区改扩建项目施工完成，标志着山海关服务区正式开业。项目位于河北省秦皇岛市山海关区，西靠古长城、南靠山海关古城、总建筑面积约2.8万平方米，建设内容以服务区功能性设施为主，适度开发文旅、休闲、共享等内容。

　　山海关服务区项目具有得天独厚的旅游资源，距离服务区约400米处的北水关长城遗迹保存完好，项目建成后将与老龙头、第一关、角山长城，连点成线，以文化赋能、产业搭建，实现“交·旅·产”融合发展。

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　　项目建设综合服务区、文化旅游区、酒店休闲区，并重新规划相应配套设施，以长城文化为主线，以交通商业为内核，描绘当地美景、美食、美物、美文，为游客提供“一站式”服务。

　　为顺利实现“618”竣工开业，项目部根据工期节点倒排施工计划，制定工序交叉的施工计划，并将项目划分为南北两大工区，北区综合楼进一步细分为4个工区，南区综合楼细分为6个工区，同期开展包括主体结构、装饰装修、机电安装、室外管网、光伏车棚、加油站等全专业施工，有序组织施工资源。高峰期时，日在场工人达到900名，汽车吊达20台。

　　南北区综合楼穹形采光天窗屋顶安装跨度大，最大直径可达26.6米，重量超过46吨。为加快施工进度，降低交叉作业安全隐患，穹顶安装采用“地面拼装+整体吊装”方案。南区综合楼穹顶因其重量较大，施工受汽车吊吊装半径和起吊重量影响，无法实现全拼装后整体吊装，项目团队通过多次模拟推演，在确保构件整体稳定性的基础上，采用先拼装主龙骨，形成结构自身稳定体系后，整体吊装，吊装就位并稳定之后，单独安装次龙骨。

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　　项目充分发挥EPC管理能力，围绕设计采购、施工安装、举牌验收等环节，开展全过程精细化管控。对钢筋原材料进行严格把控，建立钢筋原材台账，做到来源清晰可追溯，去向明确可查询。在混凝土试块方面，为混凝土试块添加了二维码，实现了试块管理的高度信息化与精准化，对混凝土构件添加测温探头，护航保障冬季施工。

　　成立巡检小组，对玻璃幕墙、ALC墙板、YJ免拆楼承板、预制柱等过程施工进行全面巡查。从材料使用到工艺执行再到工序举牌验收，严把建设过程关口，守好工程质量底线，持续优化安装工艺，密切关注成品保护，全力保障项目高标准、高质量建设。